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Channel: MOTOR-TALK.de - VW Golf 1 & 2
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Klackernde Geräusche am KLR Regler?

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Ich habe schon wieder ein anderen Fehler entdeckt. Rp motor.

Beim Start des kalten Motors, klackert und dröhnt es, am Kaltlaufregler (KLR) bzw. oder an dem Magnetventil was daneben verbaut ist! Was ist das für ein Ventil? Sieht aus wie ein Magnetventi...

Es dröhnt so laut, das man es sogar im Innenraum hört.

Hattet Ihr das auch schon mal?

Ich kann nun nicht sagen, ob es von den Kaltlaufregler an sich kommt oder von den daneben verbauten Ventil.

Es hört sich so an, als wenn das Ventil, in millisekundentakt anzieht und wieder abfällt, und das hört sich an wie ein "Maschinengwehr" im leiseren Zustand.

Was kann da defekt sein? Das Ventil selber oder ein Relais?

Es geht nach so 3 bis 5 Minuten wieder weg, das G...


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Öllampe bei Zündung ein aus, bei Motor an am blinken

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Guten Abend, habe neulich meinen Golf 2 komplett umgebaut, drin war ein 1.3er NZ BJ 1991, rein kam ein 9a vom Corrado. Läuft auch alles soweit, bis auf die Öldruckleuchte. Sie müsste ja eigentlich bei Zündung ein leuchten bzw. blinken und aus gehen wenn der Motor an ist. Bei mir ist es aber genau umgekehrt. Sie ist aus wenn die Zündung an ist, und fängt so ca 1sek nach Motorstart an zu blinken.

Hab mal ein bisschen rum probiert und das gelbe Kabel auf Masse gelegt, Lampe geht trotzdem nicht an. Wenn ich bei abgestecktem Stecker gegen Masse messe, messe ich 12 V bei Zündung ein. Wenn ich jedoch den Stecker draufgesteckt lasse und und bei eingeschalteter Zündung gege...


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Golf II Diesel 1.6D läuft unruhig mit KSB

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Moin Moin

Hab in den letzten Tagen etwas sehr ungewöhnliches an meinem Golf beobachtet (Bj.89 1.6D JP-Motor).

Und zwar fängt er an im Leerlauf sehr sehr unruhig zu laufen wenn der KSB-Zug noch gezogen ist. Wenn ich ihn dann wieder reindrücke läuft er wunderbar ruhig.

Klar brauche ich den KSB bei diesen Temperaturen nicht zwingend, allerdings nutze ich ihn eigentlich schon immer (seit 5 Jahren) beim starten, unabhängig von der Temperatur. Schalte ihn dann natürlich nach ein paar Sekunden wieder aus. Was mich hier eben stutzig macht ist, dass er ohne ganz ruhig läuft.... Dazu ist mir bisher noch nichts eingefallen woran es liegen könnte.


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Motorkabelbaum 16V KR

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Hallo zusammen!

Ich suche einen kompletten Kabelbaum für einen 16V KR Motor. Wäre schön wenn alles dabei wäre (Steuergerät usw.)

Habe einen kompletten Motorkabelbaum vom

16V PL.

Und den kann ich für meinen 16V KR nicht gebrauchen.

Wenn hier jemand ist der einen 16V PL Kabelbaum braucht und einen KR abzugeben hat, könnten wir ja durch tauschen.

Grüße


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Golf 1 Cabrio

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Hallo zusammen,

ich suche für ein Golf 1 Cabrio, Bj. 1991, Motor 2H mit 98 PS und 5gang Getriebe eine original VW Querlenkerstütze. Die Strebe war ab Werk bei der Auslieferung mit 15 Zoll Rädern verbaut.

Wäre toll wenn ich hier eine finden würde.

Vorab herzlichen Dank

LG

Axel Irek


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Golf 1 Cabrio Original Querlenkerstrebe

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Hallo zusammen,

ich suche für ein Golf 1 Cabrio, Bj. 1991, Motor 2H mit 98 PS und 5gang Getriebe eine original VW Querlenkerstütze. Die Strebe war ab Werk bei der Auslieferung mit 15 Zoll Rädern verbaut.

Wäre toll wenn ich hier eine finden würde.

Vorab herzlichen Dank

LG

Axel Irek


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Golf 2 1.8 RP Automatik ruckelt

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Hallo zusammen,

mein Golf hat im Moment ab und zu ein paar Macken fangen wir damit an das er manchmal wenn ich an der Ampel stehe ganz normal rund läuft und auf Rial die Drehzahl runter geht das er richtig stottert dann wieder hoch springt und wieder abfällt das ganze geht ein 1-2 Minuten und dann geht er entweder aus oder er fängt sich wieder. Das kuriose ist es gibt Tage da macht er das überhaupt nicht und Tage da macht er es gleich an der dritten Ampel. Vielleicht kann mir einer von euch helfen.

Vielen Dank im voraus !!


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Bremspedal eht nicht immer in Ausgangsstellung zurück

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Moin

Ich habe mir einen 1.6td mit 60 ps gekauft.

Der Wagen stand ca 2 monate.

Wenn ich bremse geht das Pedal nicht ganz zurück sondern bleibt ca 2 cm vorher hängen dadurch blockiert die bremse

Woran kann das liegen?

Mfg

Jonas


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Armaturenbrett beleuchtung

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Hi Leute ,

Habe ein kleines Problem mit meiner beleuchtung und weiss irgendwie nicht mehr weiter .

Es handelt sich um ein golf 2 cl mit dem pn motor .

Das Problem :

Der lichschalter , das radio und die Temperaturen blende sind Tod .

Sicherungen sind gescheckt , alle in Ordnung .

Hatte gestern noch auf dem schrotti eine neue blende und einen neuen lichschalter besorgt , Problem leider nicht behoben .

Habt ihr eventuell ne Idee für mich ?

Tacho , Nebel und heckheizung leuchten


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PG läuft unrund im Teillast Bereich

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Tach,

Musste an meinen Golf G60 den Motor tauschen, hab nur den Rumpf getauscht G lader, ansaugbrücke, neben aggregate usw blieben gleich.

Nun habe ich das Problem das er zwar im Leerlauf und vollast Bereich sauber läuft aber im teillast er lediglich zwischen 900 - 1200 u/min hin und her springt. Hab die lambda Sonde schon getauscht, den Wasser temp Fühler abgesteckt, den Leerlaufsteller abgesteckt, die unterdruck Schläuche überprüft alles ohne Erfolg. Die Kerzen sind stark verrußt was aber auch damit zusammenhängen kann das ich die Zündung noch nicht eingestellt habe bzw konnte. Habt ihr noch Ideen ? Bin langsam mit meinem Latein am Ende...


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Bremspedal geht nicht immer in Ausgangsstellung zurück

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Moin

Ich habe mir einen 1.6td mit 60 ps gekauft.

Der Wagen stand ca 2 monate.

Wenn ich bremse geht das Pedal nicht ganz zurück sondern bleibt ca 2 cm vorher hängen dadurch blockiert die bremse

Woran kann das liegen?

Mfg

Jonas


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Golf 2 Friedrich Motorsport 3 Zoll Auspuff Anlage ABE Gesucht Bitte

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Hallo, suche schon seit langen eine ABE für meine Golf 2 Friedrich Motorsport 3 Zoll Anlage.

Vorbesitzer der Anlage findet sie nichtmehr -_-.

wär super wenn einer mir diese per Mail oder so zukommen lassen könnte ----> einfach PM

Vielen Dank schonmal,mfg Tom


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Golf II starke Leerlaufschwankungen

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Hi zusammen:)

ich hab folgendes Problem...

Bei meinem Golf schwankt die Drehzahl im Leerlauf sehr sogar bis er aus geht (wenn ich kein Gas gebe)

ist aber der Motor nun 1Km gefahren ist alles ganz normal und er läuft rund. Ich habe den blauen Temp. Fühler bereits getauscht.

Zündkabel sehen alle soweit gut aus.

Gruß Nico


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Vordere Querlenkerschraube bei Automatic

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Um den Querlenker zu lösen, muß die vordere Schraube der Querlenkerbefestigung raus. Zwischen der Schraube und der Ölwanne sind nur ca. 3cm Platz. Gibt es eine Möglichkeit diese Schraube ohne die Ölwanne zu entfernen raus zu bekommen? Motor PN, 70 PS, Automatic, Bj. 89

Danke und Gruß


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Vordere Querlenkerschraube beim Automatik

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Um den Querlenker zu lösen, muß die vordere Schraube der Querlenkerbefestigung raus. Zwischen der Schraube und der Ölwanne sind nur ca. 3cm Platz. Gibt es eine Möglichkeit diese Schraube ohne die Ölwanne zu entfernen raus zu bekommen? Motor PN, 70 PS, Automatic, Bj. 89

Danke und Gruß


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Champions League fuer den Golf 2

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...wer es noch nicht erlebt hat, sollte sich einmal fuer eine Urlaubsfahrt in den Sued-Osten Europas mit dem Golf machen. Eine Reise durch Kroatien, Montenegro, Serbien, Mazedonien ist fuer jeden Golf 2 wie eine Fahrt in die Vergangenheit. Wie haeufig wurden wir angesprochen, ob wir den Special nicht verkaufen wollen–obwohl zu 80 Prozent der 54 PS Diesel unterwegs ist. Klar, mit einem 10.000 Euro GTI wuerde ich diese Fahrt nicht unbedingt angehen–alleine schon wegen dem Zustand der Strassen. Vor Diebstahl haette ich noch nicht einmal die riesen Bedenken...

Im Hinblick auf den Mega-Thread zum Kauf eines Golf/ Qualitaet der alten Autos, der diese Woche intensiv disktutiert wurde: G...


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Drosselklappensteller Golf 2

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Hallo zusammen,

ich habe da mal eine Frage weiß jetzt nicht ob ich einfach zu doof dafür bin.

Ich fahre einen Golf 2 1.8 Rp Automatik. Habe einen Drosselklappensteller gefunden und bin mir jetzt unssicher ob es hier unterschiede gibt zwischen schalter und Automatik ?:confused:

Vielen Dank !!


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Ölleuchte leuchtet

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Hallo,

hab seit geraumer Zeit ein Problem mit meinem PN.

Es fing im Juli an, da leuchtete und piepste meine Ölleuchte.

Vor Schreck hielt ich an und hab mein Öl kontrolliert, genug drin, also habe

ich mich erst mal gewundert und nichts weiter dabei gedacht.

Einige Wochen später dasselbe, Ölleuchte leuchtete aber diesmal ohne piepsen.

Ich berichtete meinen Vater davon und fragte in der Werkstatt.

Die Werkstatt sagte dass es sein kann, wenn der Motor warm wird und das Öl

zu heiß wird, die Schmierung nicht ausreichen könnte.

Also erstmal Ölwechsel + Filter und weiter.

Lief auch eine zeitlang gut, bis vor kurzem.

Wenn es draußen warm ist und ich einige Kilometer gefahren bin, fängt die Ölleuchte

wieder an zu leuc...


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2E Vergaser Startautomatik funktioniert nicht

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Hallo Golffreunde,

der Wagen sprang bis jetzt immer schlecht an und ging aus und lief auch sonst nicht ganz rund.

Heut wollte ich den Vergaser sauber machen, dabei fiel mir dann auf das die Starterklappe nicht freigängig war. Das Kabel der Heizelements hing an dem Gestänge fest.

Nun ist die Starterklappe zwar freigängig aber sie schließt sich nicht mehr von alleine. Leider weiß ich nicht genau ob die Teile da richtig zusammen gebaut waren bzw. sind.

unten drunter ist noch mal eine Einstellschraube, hier liegt das schwarze Teile A auf ?! Wenn ich Gas gebe rutscht dieses über die Schraube und die Starterklappe bleibt offen und kommt natürlich nicht mehr zurück.

Wie muss das ganze zusammen gebaut sein bzw...


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Querlenkerlager vorn - Ausrichtung?

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