Moin
Mein golf 1 hat so ein rasseln im Motor.
Ich habe darauf hin die pleulager gewechselt.
30 km nach dem Wechsel erfolgte wieder das rasseln.
Daraufhin wurde ein pleul gewechselt & 100 km nach dem Wechsel wieder selbes Problem.
Was kann es sein ?
Jemand ne Ahnung
Moin Leute,
mein Anlasser hat sich vor ein paar Tagen verabschiedet...macht nur noch "Klick" wenn ich starten möchte. Nun meine Frage: muss die Ansaugbrücke runter damit ich den wechseln kann?
Dieser liegt nämlich direkt dadrunter...oder komme ich da so irgendwie ran?
Oooder bekomme ich den irgendwie anders wieder zum laufen?
Wie oben schon steht handelt es sich um einen 1.3 MKB ist NZ
Danke schonmal
Golf II 1990 19E, 1G1 1.3 KAT
1272 ccm, 40 KW, 55 PS
an dem "äußeren" Schweller gbt es in den Radkästen schöne Stopfen, aber ich finde nur wenig Abflüsse auf der gesamten Länge.
Ich habe den Eindruck, dass es unten ganz außen Abflüsse gab, die vom Hochbocken über die Jahre zerdrückt wurden (?), auf einer Seite fand ich noch einen mittig, etwas komisch ... mein alter Citroen hatte alle 20 cm einen großen offenen Schlitz an der unteren Schwellerfläche.
Und wenn dort Abflüsse waren, soll ich dort Löcher reinbohren oder reicht die Entlüftung durch die etlichen Wege nach oben in die Kabine?
Hallo.
Habe einen 1.8l 8v GTI PF Motor
Er läuft zwar aber nur wenn ich die Pumpe unter dem Auto abstecke.
Wenn ich sie anstecke geht er aus. Und die Kerzen sind total nass.
Kann nur der benzindruckregler sein oder ?
Hallo bei meinem Golf I Cabrio GLi mit DX Motor habe ich folgendes Problem :
Bei kaltem Motor Zündaussetzer. Da die Zündkerzen neu sind werde ich den Zündverteiler als nächstes wechseln ausser ihr habt eine bessere Idee. Die Benzinpumpe schliesse ich mal aus. Danke für eure Hilfe
Marc
Hallo,
Ich weiß das Thema gibt es schon öfters nur sind diese meistens doch schon ein paar Jahre alt.
Wollte es nochmal aufgreifen.
Habe einen RP Golf und möchte meine Steuer etwas minimieren.
Was haltet ihr für die bessere Alternative.
Lieber einen MiniKat oder den KLR von twintec.
Komme ich mit beidem in die gleiche Steuerklasse? Euro 2 / D3
Hoffe es stört nicht, dass ich das Thema nochmal eröffne!
Vielen Dank
André
Ich würde mein golf cabrio gerne auf 1.8t umbauen was wäre da als spender fahrzeug
am besten geeignet. Wo ich die ganzen sachen so übernehmen könnte.
Audi a3 oder golf 4 .
Bremsanlage mit abs usw.
Hallo,
da ich vor ein paar monaten Ölverlust hatte, und die Werkstatt die Zylinderkopfdichtung diagnostiziert hat, habe ich diese gewechselt. Seitdem auch kein Öl mehr auf der Strasse 
Soweit so gut.
Jetzt habe ich seit längerem das "Problem"(eigentlich nicht wirklich schlimm) das ich beim Starten Gas geben muss, damit er anspringt, dann lief er etwas zuckelig die ersten paar meter, danach aber immer ruhig und problemlos, habs darauf geschoben das er halt kalt war, ist ja auch immer angesprungen.
Nun ist es mit der Zeit schlimmer geworden. Dh, er geht am Anfang aus wenn ich kein Gas gebe, fängt sich dann aber sehr schnell. Dass ist aber nur im Kalten Zustand so, wenn er 1 Tag stand.
Die Verteilerkappe und Fin...
Guten Abend.
Die Nebelschlussleuchte funktioniert nicht...
Das Relais ist oben an der ZE montiert mit Sicherung.
Wie war das Orginal verkabelt? Hat jemand ein Schaltplan dazu?
Das Plus (15) kommt vom weissen Stecker hinten auf den Relaissockel (Schwarzes Kabel). Jedoch weiss ich nicht wo der Steuerstrom abgenommen wird sollte ja nur bei eingeschaltetem Licht funktionieren.
Besten Dank
moin, da sich mein g60 umbau im golf 2 sich langsam dem ende neigt, wollte ich mir schonmal paar infos für die motoreintragung einholen. vorab habe ich viel gutes von ETP Norderstedt gehört. wie sind dort die preise, für eine eintragung mit motor, bremsanlage, achse usw sind? möchte mich da seelisch schon mal drauf vorbereiten und gibt es im norden, sprich schleswig holstein umgebung eventuell noch andere möglichkeiten so eine eintragung zu realisieren? lg. Finn und danke für eure anregungen?
welche Norm/ Viskosität ist vorgeschrieben ?
welche ist die Beste ? 15W-10W-5W-0W ??
Danke.
Hallo,
ich habe letztes Jahr bei meinem 16V das Tankblech+Halterung für den Tankstutzen tauschen lassen.
Leider hat es zeitlich nicht geklappt alles wieder sofort zusammen zu bauen.
Jetzt bin ich mir nicht ganz sicher, ob am Tankblech noch eine Gummidichtung... vorhanden war.
Wenn ja, kennt jemand die Teilenummer?
Ist die Montage wie auf dem Bild korrekt(original)?
Hallo
Ich fahre einen Golf 2, 1,6l RF.
Bei dem Auto zeigt am Thermostatgehäuse der Stutzen für den Kühlmitteltemperatursensor nach unten. Bei mir tropft es da aber leicht raus sobald Druck auf dem System ist. Ich hab schon ein paar mal Sensor, Dichtung und Klammer getauscht aber keine wirkliche Verbesserung erreicht.
Gibt es ein anderes Thermostatgehäuse das beim RF passt wo ich aber alle Sensoren von oben stecken kann?
Danke schonmal für eure Hilfe.
Hallo zusammen,
ich hoffe ich bin mit meinem Thema hier richtig, falls nicht, so seht es mir bitte nach.
Ich bin im Besitz eines 1er Golfs, Baujahr 78, hatte ursprünglich den 69 PS-Motor, wurde aber vom Voreigentümer auf GTI-Technik umgebaut, hat jetzt den 1.8er DX mit 112 PS drin. Das Auto stammt aus Belgien und war in DE noch nicht zugelassen. Die Eckdaten zur Beschreibung sind folgende: Ursprüngliche Farbe türkis-grün, umlackiert in aprico-orange, Innenausstattung umgerüstet auf schwarz-rot gesteifte GTI-Sitze, ebenso schwarzer Teppich. Karosserie top, keine Durchrostungen etc., scheinbar auch nie geschweißt ...
Hallo,
da ich vor ein paar monaten Ölverlust hatte, und die Werkstatt die Zylinderkopfdichtung diagnostiziert hat, habe ich diese gewechselt. Seitdem auch kein Öl mehr auf der Strasse Soweit so gut.
Jetzt habe ich seit längerem das "Problem"(eigentlich nicht wirklich schlimm) das ich beim Starten Gas geben muss, damit er anspringt, dann lief er etwas zuckelig die ersten paar meter, danach aber immer ruhig und problemlos, habs darauf geschoben das er halt kalt war, ist ja auch immer angesprungen.
Nun ist es mit der Zeit schlimmer geworden. Dh, er geht am Anfang aus wenn ich kein Gas gebe, fängt sich dann aber sehr schnell. Dass ist aber nur im Kalten Zustand so, wenn er 1 Tag stand.
Die Verteilerkappe und Fin...
Habe ein Golf 1 Cabrio mit einem 90ps (Abs) Motor drin, und er läuft auch ohne Probleme, möchte aber gerne den Einser Tacho drin lassen. Habe neue ze wurde vom Vorgänger gemacht und habe mir einen orginalen Tacho besorgt. Habe mir aus dem Internet die Pinbelegung besorgt und habe es umgelötet, nun meine Frage hat jemand von euch das schon einmal gemacht und könnte mir helfen es funktioniert soweit alles außer das die wasserkontrolle immer blinkt und das Fernlicht nicht geht. Um eine Antwort wäre ich sehr dankbar LG Mathias
Hi habe einen Golf 2 und baue diesen gerade auf abf aus einem seat Toledo 1l um. Der motorkabelbaum kommt vom Toledo und den Golf 2 habe ich auf neue ze umgebaut. Bei dem Toledo war aber nun schon ein Kabelstrang im Motor durch geschnitten von irgendjemand. Der Strang geht auf der fahrerseite lang. Könnt ihr mir weiterhelfen für was die Kabel sind? Das dicke rote und braune ist soweit ich rausbekommen Habe für das Lüfter Relais und die 50a Sicherung, ein dünnes rotes für die 12v Versorgung innen, das rot gelbe und rot schwarze gehen auf Relais 53 am Zusatz Relais Träger aber wofür ist das? Wo müssen die Kabel angeschlossen werden. Danke
Hallo,
Nachdem der Jetta II einer Freundin seit geraumer Zeit hin und wieder eine blaue Wolke hinten raushaut, dabei der ölverbrauch nur minimal ist (nichtmal 3/4l auf 1000km) hab ich heute mal kompression messen lassen.
Druckverlusttest konnten/wollten die nicht machen.
1 -> 10,2 bar
2 -> 9 bar
3 -> 6,4 bar 
4 -> 9.8 bar
Ist ein RP mit gerade mal 170 tkm, ehemaliges Rentnerfahrzeug und laut ihrer aussage seit dem Kauf aus 1. Hand auch nicht groß getreten. Klang vom Motor und Leistung ist auch im Rahmen.
Da die Motoren ja eig. recht unverwüstlich sind, vermute ich mal verkokung von Ventielen und/oder Kolbenringe.
Möchte jetzt selber einen Drucktest machen, Druckluft ist vorhanden.
Wie geh ich dabei am best...
Hallo, wir stellen derzeit die seltenen RSS Motorhauben her und fertigen die Hauben in einer sehr guten Qualität und optimaler Passgenauigkeit.
Sie wurden in den 80er Jahren für kurze Zeit angeboten und sind daher sehr begehrt. Bei Interesse einfach melden. Ihr habt hier die einmalige Möglichkeit eine nagelneue RSS Motorhaube zu bekommen. Alle Motorhauben haben selbstverständlich alle Gewinde an Ort und Stelle und wurden zusätzlich verstärkt so das hier keine bösen Überraschungen? zu erwarten sind, leider war das bei der originalen RSS Motorhaube sehr schlecht gelöst und wurde daher von uns komplett überarbeitet. ...
Hallo liebe Leute !
Brauche kurz euren Rat . Habe mir OZ Superturismo 7,5J x 16 EH2 ET37 besorgt . Derzeit mit 215/40/16
Problem an der Sache ist das das alles ein wenig breit ist und ich so nicht schön tief komme... Radkasten soll mindestens ausgefüllt sein bestenfalls sollen sie ein wenig drinnen sein.
Welche Reifendimension würdet ihr mir empfehlen ? 195/40/16? 185/35/16 finde ich leider nirgends ...
Gruß Malte