Hallo zusammen, Golf I GTI 1,6 EG ,82
Hatte die ZE draußen, und einen neuen Drehzahlmesser eingebaut. Alles geklappt, nun
springt die Tachonadel in einem regelmäßigen Zeitabstand (ca alle 2 Sekunden) einige Millimeter nach oben und pendelt sich dann wieder ein. Ich habe den Stecker hinten am Tacho schon neu gesteckt, scheint alles ok zu sein.
Kennt jemand das Phänomen? Ist es die Welle?
Trotz nagelneuer Kupplung gehen die Gänge 1 und 3 übelst schwer rein, wie eine Blockade.
Hat jemand eine Idee ? Danke.
Hallo zusammen,
Ich habe ein Problem das mir leider noch keine Werkstatt gelöst hat.
Bei meinem Golf G60 ist manachmal wenn ich Ihn starte, läuft Bezin beim Tank unten heraus.
Tank ist schon neu hineingekommen. Alle Leitungen sind dicht.
Es passiert eigentlich nur dann, wenn er länger bei hitze steht.
Wenn ich ihn abstelle, und wieder neu starte läuft nichts mehr hinaus.
Es vergeht auch sobald ich 10 Meter gefahren bin. Am Stand jedoch läuft der Benzin weiter aus !
Gibt es ein Überdruckventil, das eventuell kaputt ist.
Hab ihn schon in 2 Werkstätten gehabt, keiner hat den Fehler gefunden, den nie wenn er in der Werkstatt steht läuft Benzin heraus.
Vielleicht kann mir wer weiterhelfen.
Danke
Grüße aus Österee...
Hallo zusammen,
ich hatte mir letzte Woche einen Golf 2 gekauft. Ist ein Benziner/75 PS, Baujahr 91, 160000 Kilometer, guter Zustand und TÜV wurde letzte Woche auch noch neu gemacht.
Er lässt sich super fahren, macht keine Probleme, schält einwandfrei, Motor läuft ruhig also ein super Auto...bis heute Morgen.
Meine Freundin war heute Morgen unterwegs, als sie plötzlich den 1 und 2 Gang nicht mehr rein bekam. Das Auto fing dann auch an ziemlich nach Kupplung zu stinken und weißer Qualm kam aus dem Motorraum. Sie hatte Ihn dann im 3 Gang auf die Seite gestellt.
Heute Mittag habe ich mir die ganze Sache mal angeschaut. Also der Schalthebel ist total locker, 1 und 2 Gang gehen nicht rein, Rü...
Hallo,
Also wenn ich meine Tachobeleuchtung bei einschalte funktioniert sie auch, schalte ich die Zündung ein, geht die Beleuchtung aus, gilt nur fürs Tacho, die Beleuchtung in der heizungsblende geht tadellos. Hat jemand eine Idee wo sich die fehlende Masse befindet?
Guten Morgen,
Mein Golf 2 ,19E PN 2EE dreht bei getretener Kupplung und im Leerlauf gerne mal schnell hoch und kommt auch nicht mehr über die 140 km/h Marke .
Werde mal die Unterdruck Leitungen überprüfen aber habt ihr sonst noch Ideen ?
Auf der Seite des Tüv Nord steht man darf zur Wiederzulassung und zur HU mit dem nicht zugelassenen Fz mit entwerteten Schildern fahren, wenn
1.) gleicher oder angrenzender Bezirk
2.) sichergestellt ist, dass das Fz Hpfl. Versichert ist.
Reicht da die EVB nummer vom Versicherer oder wie muss man das sicherstellen.
Mir wurde grade geschrieben, das normalerweise ein Masse Band vom Zylinderkopfdeckel an die Zündspule dran gehört. Wo wird das an die Zündspule angeschlossen?
Golf 2 Neue ZE 90 PS RP Motor
Moin Moin
möchte mir gern ein neues gewindefahrwerk zulegen von h&r jetzt steht in der Beschreibung das Evt Distanzscheiben benötigt werden bei Verschiedenen Felgen ich fahre 7jx15 et28 .. hat da jemand Erfahrungen mit benötige ich bei der Größe überhaupt Distanzscheiben ?? Mit freundlichen Grüßen Philipp
Auf der Seite des Tüv Nord steht man darf zur Wiederzulassung und zur HU mit dem nicht zugelassenen Fz mit entwerteten Schildern fahren, wenn
1.) gleicher oder angrenzender Bezirk
2.) sichergestellt ist, dass das Fz Hpfl. Versichert ist.
Reicht da die EVB nummer vom Versicherer oder wie muss man das sicherstellen.
Moin Moin
möchte mir gern ein neues gewindefahrwerk zulegen von h&r jetzt steht in der Beschreibung das Evt Distanzscheiben benötigt werden bei Verschiedenen Felgen ich fahre 7jx15 et28 .. hat da jemand Erfahrungen mit benötige ich bei der Größe überhaupt Distanzscheiben ?? Mit freundlichen Grüßen Philipp
Moin
Habt ihr schon ein wertgutachten machen lassen?
Ich überlege es, bei meinem zu machen, da der Wagen technisch nun komplett überholt ist und einiges an Extras bekommen hat.
Aus einem Kassenmodell ist nun fast vollausstattung geworden.
Meine örtliche Prüfstelle bietet sowas für um die 160€ an. Passt der Preis?
Mir geht es hauptsächlich um einen Nachweis für die Versicherung, falls die Mühle geklaut wird.
Danke und Gruß
Sen
Ich habe noch ein paar Fragen 
da mein Lenkrad deutlich spiel hat und leicht nach rechts zieht wenn ich lenkrad loslasse gehe ich davon aus das zumindest ein Spurstangenkopf das zeitliche gesegnet hat. Nun werde ich dann wohl beidseitig die köpfe wechseln, da ich dafür in eine Werkstatt auf die Hebebühne gehe will ich gleichzeitig auch alle anderen mängel beheben.
Rechts domlager(hat spiel) Die querlenker gummies sind lt. Tüv etwas rissig(sind das die Lagerbuchsen oder was?), Außerdem die Anschlagpuffer hinten. Jetzt ist meine Frage, was würdet ihr der einfachheithalber mitwechseln wenn man es schonmal runter hat?
mfg
Hallo,
Habe einen Golf 2 16v Oettinger KR2000e Motor auf KR Basis angeboten bekommen.
Motor hat eine Laufleistung von ca. 60Tkm und hat die Langhub-Kurbelwelle mit 94.5mm Hub drinnen.
Alle Anbauteile und Steuergeräte bis auf die zweiteilige Oettinger Ölwanne dabei.
Kurbeltrieb ist in Ordnung.
Motor hat einen Hubraum von 2.0L mit 170Ps (VW 16v Motor umgebaut KR Basis)!
Nun meine Frage was kann man für solch einen Motor ausgeben bzw. was kostet die gesamte Restaurations des Motors damit er wieder anständig läuft?
Am Bild ist der gleiche Motor zu sehen (Symbolfoto)!
Danke MfG
Hey, also mein bisheriger Hobbyschrauber ist leider die nächsten Monate aus gesundheitlichen Gründen außer Gefecht gesetzt. Daher suche ich jemanden, der mich an einem Wochenende bei der Reparatur meines Golf 2 1,6 RF, Bj. 89 unterstützt. Bisher wurde das Auto eher vernachlässigt, da Student und wenig Geld vorhanden. Das hat sich jetzt aber zumindest etwas geändert und irgendwie finde ich den Golf nach 5 Jahren jetzt so cool, dass ich gerne bereit bin zu investieren und ich gerne das H-Kennzeichen erreichen möchte. Ganz nebenbei bin ich täglich auf das Auto angewiesen.
Folgende Dinge müssten gemacht werden:
- Zylinderkopfdichtung wechseln
- Bremsflüssigkeitswechsel (2x Ventil defekt, daher ...
Hallo liebe Golfkollegen.. Ich benötige eure Erfahrung zwecks Fehlers meines Pn Golf. Beim Kaltstart läuft der Motor ca 3 Sekunden auf allen vierZylindern danach läuft er unrund denke auf drei Zylindern und es riecht extrem nach Benzin. Nach ca 15 Sekunden mit zwischengas geben ist der Spuk vorbei. Warm läuft der Motor soweit gut bis auf erhöhten Verbrauch und mit zeitweisem Bollern im Auspuff. Bei warmen Motor zeigt sich das Fehlerbild auch schonmal aber nicht so gravierend. Zündkerzenbild sieht mir zu fett aus. Wer kann mir helfen den Fehler zu finden ? Will wieder Golf fahren das Wetter wird besser. Vielen Dank Euch Gruß Jürgen
moin,
die kunststoffschalen vorn im radhaus, waren die bei den g60 serie?
passen alle schalen vom golf2?
hab nämlich festgestellt, dass meiner keine hat.
und die bremsluftkanäle hat er auch nicht. meckert da der tüver?
danke euch
hallo community
bin seit 3 tagen dabei den WT auszubauen...hat leider nicht so funktioniert wie ich es mir gedacht habe...
die anleitungen die ich gefunden habe, waren für den anfang recht brauchbar, aber dann hats gehackt.
aber egal......meine frage bezieht sich auf das bild, das sind die stellklappen im heizungsgehäuse, wo der WT drinnen ist.....
ich hab da vergammeltes und durchnässtes schaumstoffzeugs drauf gehabt... wahrscheinlich eine art filter oder so.
meine frage an die spezialisten.
was soll ich jetzt da wieder drauf geben?
das zeugs war beidseitig drauf......
danke im voraus für eure antworten.
lg
cusil
Liebe Community,
ich weiß, Autos und Frauen verleiht man nicht, doch ich habe es getan und ein Freund von mir hat meinen Autoschlüssel von meinem Golf 2 89er Baujhar verloren. Es ist kein Ersatzschlüssel vorhanden.
Ich weiß, dass es bereits Threads darüber gibt, diese sind allerdings bald 10 Jahre alt.
Habe mit VW gesprochen und es scheint wohl nicht möglich zu sein mit der Schküsselnummer einen neuen Schlüssel zu beantragen, ist das richtig oder war der gute Herr nur falsch informiert??
Habe mit dem Türschloss von der Beifahrerseite den Schlüssel nachmachen lassen, dieser öffnet allerdings nur den Wagen, im Zündschloss bewegt er sich allerdings keinen Millimeter, wovor mi...
Hallo zusammen,
bei meinem Cabrio (siehe Signatur) hat sich letzte Woche folgendes zugtragen:
Ich bin mit warmen Motor ca. 3 km auf der BAB mit 160 km/h gefahren, beim Abfahren merkte ich das was nicht stimmt. Der Motor lief nur auf 3 Zylindern, dmit bin ich noch 2 km nach Hause gefahren. Er lief noch im Leerlauf und dabei hört ich kurzzeitig ein helles Klimpern aus dem Motor. Ich habe dann nach und nach die Kerzenstecker gezogen bis ich dem Zylinder gefunden hatte - Fahrerseite außen. Die Elektroden dieser Zündkerze waren beschädigt und verbogen.
...ADAC gerufen, Auto in die Werkstatt!
Ich habe mit dem schlimmsten gerechnet, es war aber nicht so tragisch, dafür umso seltsamer. Kein abgeriss...