Mein Golf1 Diesel hat sich zu einem Jahr nicht mehr ausgeführt werden. Er ging gut. Wenn ich laufe ihn ab jetzt ist er sofort mit einer sehr hohen Geschwindigkeit.
Was könnte die Ursache sein?
Hallo zusammen, vielleicht kann mir jemand eine Frage beantworten.
1)Passt die Heckscheibe eines normalen Golf 1 in mein Rabbit??
2)Wo bekommt man vielleicht noch eine Heckscheibe her??
Mit freundlichen Grüßen
Michael
Also unser Golf2 V6 Umbau läuft bis 1 Bar ladedruck super aber wenn man drüber geht fängt er an zu Bocken. Kerzen hab ich schon gewechselt. Jemand eine Idee?
Mein Golf 1 Cabrio stinkt nach kurzer Fahrt. Ich meine es kommt von der Lima. Hatte gesehen, dass die Kohlen runter waren und hab neue eingebaut. Zwei Wochen war alles gut, jetzt stinkt es wieder.
Hat jemand 'ne Erklärung? Ist das ein bekanntes Thema?
Fahrzeug hat jetzt 270t km drauf.
Als nächstes würde ich jetzt die Lima erneuern, aber die sind nicht mehr ganz günstig....
Gibt es andere Lösungen?
Sind die subwoofer aus dem genesis Modell baugleich mit dem subwoofer von votex.Also meine frage wäre kann ich den von votex bei mit im Golf genesis betreiben?
Hallo
Hab eine Frage, ein Kollege hat den Golf 1 mit den 16v 9a Motor und der ist am versuchen den zahnriemen richtig einzustellen und das schon seit längerem. Meine Frage ist das die Ot Markierung wo der rote feil im Bild zeigt? Oder muss es auch so eine 0 sein wie bei meinem Passat.
Danke erstmal
Hallo,
Ich hatte arbeitstechnisch einen laengeren Auslandsaufenthalt und hatte deshalb meinen Golf eingemottet/abgestellt und eingepackt.
Jetzt spiele ich mit dem Gedanken den wieder fit zu machen.
Allerdings raet alles, was ich bis jetzt dazu gefunden habe davon ab, wegen Rost usw.
Hatte heute mal versucht die Zuendkerzen raus zu machen um rein zu sehen, aber hab sie nicht raus bekommen.
Ich denke die Warscheinlichkeit ist gross, dass die Kolbenringe festgerostet sind?
Meine Frage nun, lohnt sich das wirklich nicht eine re-aktivierung zu starten?
Was koennte man ansonsten fuer so ein Fahrzeug noch verlangen?
Es ist komplett unverbaut, 4 tueriger GTI mit Schiebedach (Kennbuchstabe RP) ...
Hallo,welche Nachbau Koti sind verwertbar??es gibt ja bestimmt ein paar Leute die schon welche verbaut haben,bitte um ihre Erfahrungen.
Danke
Arno
Hey habe einen Golf 2 GTI Tiefer gelegt ca 50mm jetzt habe ich ein knacken vorne rechts beim gradaus beschleunigen und bei rückwärts fahren mit links eingeschlagenem Lenkrad. Ich nehme an da die Antriebswellen jetzt praktisch fast waagerecht sind das das das Problem ist hat jemand Erfahrung damit ? Reicht es wen ich das Führungsgelenk am Achsschenkel ganz nach ausen versetze?
Im Moment ist es ganz drin!
Anscheinend ist die G60 und Scirocco 2 Antriebswelle kürzer die Scirocco ist glaube ich fast 2 cm kürzer !?
Danke für eure Hilfe im voraus mfg
BJ 82, Golf GTI EG 1.6
Ich spüre ein sehr leichtes Knacken im Bremspedal im ersten Drittel beim Bremsen im Stadtverkehr. Wenn ich im Stand stark Drauf trete ist es nicht da oder viel weiter hinten? Was kann es sein und wie kann ich es prüfen? Flüssigkeit ist frisch gewechselt. War vorher schon da.
Kann es eine Ablagerung auf Kolben oder HBZ Kolben sein? Ist sowas typisch? Bitte um Eure fachliche Hilfe.
Ich fahre meinen Golf 2 (1,6l RF) in letzter zeit nicht mehr so oft. Vielleicht 1x die Woche.
Jetzt ist es ja so das nach ein paar Tagen Standzeit die Schwimmerkammer leer ist und ich beim Anlassen länger orgeln muss bis der Motor anspringt.
Kann man dieses "Problem" (Ist ja eigentlich kein wirkliches Problem, nur nervig.) irgendwie beseitigen?
Würde es helfen eine elektrische Vorförderpumpe mit Sicherheitsabschaltung nachzurüsten oder muss ich damit einfach Leben?
Danke schonmal für die Hilfe.
Hallo,
Habe eine Frage zu meinem Golf 2 16V KR (ohne Kat). Ich bin am 19.07 ohne Mängel durch den Tüv gekommen, daher denke ich dass der CO Wert ok ist aber was denkt ihr über die Farbe meiner Zündkerzen?
(Der Motor war kalt und seit 2 Tagen nicht mehr gefahren.)
Was ich beim fahren festgestellt habe sind leichte Zündaussetzer bei Volllast und fehlende Leistung obenrum. Die Zündaussetzer liegen meiner Meinung nach an der Verteilerkappe. Wo soll ich ich mit der Fehlersuche anfangen wegen der fehlenden Leistung ab +/- 4500 Umdrehungen? Kann es sein dass er einfach zu mager läuft oder auch nur an der Verteilerkappe? Ich würde die ja wechseln und ...
Hallo Golffreunde,
meine Mutter fährt einen Golf 2 19E 1272ccm und 40kw. (Baujahr 1989)
An diesem habe ich die Kupplung und Ausrücklager gewechselt. Seitdem bzw. auch schon davor gab es Probleme mit dem Gang einlegen. Die Kupplung hat mal kaum, dann wieder mehr Widerstand. Umso wärmer es ist, umso schlimmer wird es wohl.
Zudem habe ich gesehen das unten wo das "Gestänge" vom Schalthebel ins Getriebe geht, Öl austritt.
Kann da jemand weiterhelfen?
LG Phil =)
Hallo erst mal.
Hab nen riesen problem.
Habe den einzigen Schlüssel von meinem Golf verloren, Lenkradsperre ist eingerastet.
Dazu mal ein paar fragen:
Schlüsselnummer finde ich keine, am/unterm zündschloss die isses nicht hat der freundliche mir gesagt.
Wo könnte die stehen?
Oder was wäre die einfachste (legale) Möglichkeit wieder zu fahren?
Zündschloss bekomm ich durch die lenkradsperre nicht ab oder?
Oder ist es am vernünftigsten die komplette lenksäule zu tauschen?
Auf was muss ich achten? Meiner hat servo.
Bin für jede hilfe dankbar! 
Mfg Mario
Hallo,
ich fahre jetzt ein etwas tieferes Fahrwerk(kein Gewinde) möchte aber auf Gewinde umsteigen...
Kann mir aber leider noch keine ,,Marken,, Fahrwerke leisten sprich KW, H&R und und und
Jetzt zu meiner Frage...
Macht eine billiges Fahrwerk erstmal seinen Dienst oder werde ich gleich von vornherein enttäuscht?
Ich fahre nicht auf Strecken und auch nicht im Winter.
Vielen Dank
Grüße, ich habe meinen golf 2 16v auf digifant I umgebaut. Nun habe ich das problem, dass er manchmal nach bergabfahrten, also im schubbetrieb und ich die kupplung trete einfach aus geht. Was kann das sein?
Gepflegter Lack, blitzender Chrom und knatternde Motoren – bei schönem Wetter fahren Oldtimer oft kolonnenweise über die Landstraßen und schüren die Sehnsucht der Fans. Einmal Teil so einer Veranstaltung sein, einmal die Hände um ein fingerdünnes Bakelit-Lenkrad legen und den eigenen Bizeps beim Lenken trainieren - davon träumt jeder Classic-Fan.
Wir machen diesen Traum wahr: Die Zurich Versicherung und MOTOR-TALK schicken Dich mit einer Begleitperson zur ADAC Zurich Westfalen Klassik. Vom 7.-10. September fährst Du in einem historischen Käfer des ADAC bei der Oldtimer-Rallye mit. Erlebe auf insgesamt vier Etappen das Fahrgefühl eines Oldies, genauer: eines VW Käfers. Bei der Rallye geht e...
Hallo
Ich habe eine günstige Lichtmaschine von einen großen Internetshop gekauft.
Diese hat knapp so 2 Jahre und 3 Monate gehalten! Da lud Sie nicht mehr.
Die 2 Jahre Gewährleistung wurden also überschritten.
Aber es gab von den Shop auch noch 3 Jahre auf die Funktion.
Wörtlich:
2 Jahre gesetzliche Gewährleistung, daneben 3 Jahre Garantie auf die Funktion.
Diese hat um die 70 Euro gekostet.
Habe ich Anspruch auf Reparatur oder Ersatz oder Geld?
Wie muss man das sehen?
Hallo Leute!
Habe nun die Digifizmini! Ist es egal an welcher Stelle ich die Öltemperatur messe, sonst mach ich es unten beim Ölfilter oder doch lieber am Kopf oben, dann habe ich hier aber ein Adapterstück dran um es ja noch den Öldruckschalter beim TD zu teilen!?
Grüße
Moin, ich habe gestern meinen g60 umbau fertig gestellt und das erste mal gestartet. Er hat beim start versuch erstmal immer nur mit ein paar explosionen gestartet bis er später komplett anlief und auch gut im stand lief. Danach habe ich ihn ausgemacht und wollte ihn später nochmal starten was nicht ging. Er zündete trotz zündfunke und sprit nicht mehr und der anlasser drehte nurnoch schwergängig und spoppte andauernd. Darauf hin dachte ich es wäre die batterie. Habe diese geladen. Hat aber keine besserung gebracht. Und startet er wieder nicht, was kann das nur sein. Bin echt am ende... War so ...