Golf2, PN-Motor Automatic 70PS, Bj. 89
Bei meinem Golf ist der Wärmetauscher geplatzt, der Innenraum steht somit unter Wasser, die Temperaturanzeige ist am Anschlag. Ich hatte mich gerade entschlossen den Wagen noch einmal TÜV-fertig zu machen (fällig 08/17) und nun das. Mir ist klar dass es wirtschaftlich unsinnig ist hier noch zu investieren, ich rechne mit Materialkosten von ca. € 400.-- für Bremsen, WT usw. + überwiegend eigene Arbeitszeit. Nun zu meiner Frage: Kann ich bedenkenlos die Kühlmittelvor- und rücklaufschläuche motorseitig vorn an der Spritzwand miteinander verbinden und somit den WT ...
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