Hallo liebe Forum-Benutzer,
ich habe ein hoffentlich kleines Problem. Und ich hoffe, ihr könnt mir helfen. Ich habe seit zwei Wochen einen Golf 2 gti (1,8l, 107Ps, von 1991, PE-Motor).
Der Golf 2 geht im kalten Zustand (Leerlauf bei 30 Umdrehungen) immer aus. Starten lässt er sich und dann geht er aus, sobald ich vom Gas gehe z.b. an jeder Ampel.
Wenn der Golf 2 warm ist (90 °C Wasser und 80°C Öltemperatur) kann ich den ca. 2 Minuten laufen lassen und dann geht er aus. Dabei ruckelt er gewaltig.
Nun habe ich gestern den Leerlauf hoch gedreht. Das heißt: im kalten Zustand 80 Umdrehungen, dann springt er auch einwandfrei an und alles ist gut. Aber sobald er warm ist hat er 150 Umdrehungen im Leerlauf.
Kann mir vielleic...
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