Hallo,
bei meinem PN blinkt und summt die Öllampe nach dem Neustart des warmen Motors.
Wenn ich dann kurz Kupplung trete und einmal kräftig Gas gebe während der Fahrt ist es meistens weg.
Manchmal mach ich auch einfach aus und wieder an, dann geht es auch meist.
Öl ist genug drin. Wasserverlust auch keiner vorhanden.
Tippe auf KI oder die beiden Öldruckschalter?!
Kommt man am KI an den Stecker gut dran?
Öldruckschalter einfach mal tauschen?
Was meint Ihr so dazu?
Grüße an alle.
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