Baue gerade einen KR zum Turbo auf und frage mich ob ich die Zylinderkopfdichtung und Kerzen tauschen muss oder ob ich sie original lassen kann.
Lader ist ein Burstflow Wt3 und geplant sind nur um die 0,8 Bar Ladedruck.
Vielleicht kann mir da jemand weiter helfen.
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