Moinsen,
nein, ich habe mich nicht verschrieben, ich will wirklich den Motorraum entlüften. Und das kommt so: seit letztem Jahr hat mein JR eine Original Klima. Trotz ordentlicher Kühlleistung bleibt die Wassertemperatur im normalen Bereich, nur habe ich bei Zwischenstopps festgestellt: unter der Haube wird es richtig heiß. So richtig richtig. Ist ja klar, die Wärme hinter dem Kühler kann ja nur nach unten weg. Nur will heiße Luft nun Mal lieber nach oben, und dadurch ist der Hitzestau vorprogrammiert. Dafür, dass an der Spritzwand ein Turbolader wütet und dabei Wärme produziert, ist der Unterschied extrem.
Daran ändert auch das Original-Lüfter-Nachlauf-Kit, das ich an Land gezogen habe, ...
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