Denver, Colorado/USA – Im VW-Abgasskandal geht es um eine Schummelsotfware. Ein Programm, das eine Prüfsituation erkennt und die Emissionen an die Vorgaben anpasst. Doch wie würde sich diese Software auf den normalen Fahrbetriebt auswirken? Gibt es messbare Unterschiede zwischen Straßen- und Prüfmodus? Der Youtube-Kanal „The Fast Lane Car“ will diese Fragen mit Hilfe eines „Mustang“-Leistungsprüfstandes beantworten.
Das Versuchsobjekt ist ein VW Jetta 2,0 TDI mit Frontantrieb in der US-Version, Modelljahr 2011. Der Wagen wurde vor der Einführung des SCR-Kats in den USA gebaut. Die Stickoxide soll ein NOx-Sammelkat in harmlose Gase umwandeln. Ein ähnliches Auto fiel im ICCT-Test negativ auf.
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