Hallo..
Ich habe bei meinem 1V mal versuchsweise die Fördermengenschraube 3/4 Umdrehungen weiter hineingedreht, und eine 45 Minütige Vollgas-Probefahrt unternommen.
Im Vergleich zu vorher geht der Jetta jetzt ab wie Schmitz Katze, ich konnte ihn ca. 30 Minuten bei echten 170 halten, dann KOCHTE er und ich musste die Geschwindigkeit reduzieren. (Übertamperaturleuchte an, aber kein Überkochen oder so...)
Jetzt frage ich mich, WARUM er gekocht hat. Die größeren TDs (JR und SB)haben doch auch den gleichen Kühler drin und vermutlich noch mehr Leistung.
Außerdem waren alle vier Glühkerzen nach dieser Fahrt nur noch 5mm lange schwarze Stummel.
Die Düsen sind vor 10TKM nagelneu gekommen und auf 1...
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