Ich fange mal von vorne an:
Mein geliebter RP hat mich lange begleitet (320.000). Dann war er TÜV-fällig.
Waren dann aber nur Kleinigkeiten (Bremschscheiben und -klötze vorne und der Mittelpott).
Dann fuhr meine Frau zur holländischen Grenze...
Auf der Rückfahrt gingen (so sagt sie) die Lampen an und der Motor aus.
Konnte noch auf einen Parkplatz rollen, dann platze ein Kühlschlauch.
Ich hin: Kein Keilriemen mehr drin.
Ende vom Lied: Kopf voll Wasser.
Kerzen raus,starten und es kamen Wasserfontänen...
Der Motor wollte nicht mehr anspringen.
Ein Bekannter baut mir einen neuen Motor ein.
An der ersten Kerze steht 026103373F.
Jetzt habe ich aber das Problem, dass meine Ölwarnleuchte blinkt und summt.
Und ...
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