guten Abend zusammen, habe das Problem noch als Antwort auf einem anderen thread beschrieben, aber da findet es anscheinedn keiner, deshalb hier nochmal als neues thema:
mein Golf II NZ BJ 89 hat keinen TÜV gekriegt weil CO zu hoch war. Der Besuch bei VW brachte den Verdacht auf den LMM, den hab ich dann mal durchgemessen und schwankende Werte je nach Öffnungswinkel gemessen aber nicht eindeutig steigende oder fallende Widerstandswerte je weiter offen, sondern mit größer werdendem Öffnungswinkel von ca 500 Ohm auf 1600 Ohm ansteigend und dann auf 300 Ohm bei Vollausschlag wieder fallend. Das ganze auch nicht jedesmal b...
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