Hallo hab meinem motor komplett revisiert alle lager alle dichtungen kolbenringe ect.
Die Hauptlater und Pleuellager waren verstärkte für G60 von Sputter!
Ich bin den Motor dann eingefahren sowie es laut vw sein sollte!
Nach 1000km wollte ich dann das öl und den ölfilter wechseln!
Wir haben dann die Ölwanne runter genommen und es war dort noch immer nicht ersichtlich das alle lager kaputt waren! Das Hauptlager mit dem Axiallager war so kaputt das die Kurbelwelle und das Pleuel aneinander gerieben haben!
Wir haben alles nach anleitung von VW zusammengebaut und alles so wie es sich gehört mit dem Drehmomentenschlüssel angezogen!
Die ölkontrolleuchte hat nie aufgeleuchtet und laut meiner Öldruck...
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