Hallo Leute!
Ich habe einen Golf 2 mit nem ASV Tdi drinnen.
Den Wagen hatte ein ex Bekannter von mir gebaut.
Soweit so gut, ich habe einen Golf 2 GTD Tacho mit DZM von Motormeter verbaut.
Ich habe mir jetzt das Drehzahlsignal von der Lima abgegriffen, und seitdem folgendes Problem:
Kaum drehe ich den Motor über 2000, heult sich der Summer im KI einen ab, und die Lampe leuchtet.
Ansonsten alles normal...Zündung an, Lampe blinkt, Motor an, Lampe geht aus.
So wie ich das raus gelesen habe wird beim G2 der Öldruck ja dynamisch überwacht. Leerlauf und über 2000U/min.
Des weiteren hat der gute TDI ja nur einen Sensor, der auch angekabelt ist (daher passt ja alles bis 2000 Umdrehungen).
Einen Platz am Flansch für eine...
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