'n Abend zusammen ! 
Ich hatte am Wochenende 'nen "Patienten" in Form eines F&I mit RP-Motor auf'm Hof, der einerseits unkontrolliert unter sich machte und dafür die Frontscheibe überhaupt nicht mit Wasser benetzen wollte, sowie andererseits im warmen Zustand pflegte, die Leerlaufdrehzahl dann auch mal ganz gerne mal bei 1300, 1800 oder dann auch mal bei 3500 z.B. vor 'ner roten Ampel stehen zu lassen.
Nachdem Kühlwasserflansch sowie nach der Eigendiagnose auch der angezeigte blaue Temperaturgeber getauscht und auch die total zerbröselte grüne Verschlusskappe am BKV-Rückschlagventil -provisorisch- durch ein einseitig verschlossenes Stück Unterdruckschlauch e...
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