Hallo liebe Leute!
Wie manche vllt in älteren Threads gelesen habe wechsel ich mit meinem 16V diesen Winter die Karosse. Problem ist der Wechsel von Alte auf Neue Ze. Meine Frage dreht sich heute um den Motorkabelbaum, und zwar 1. Woran ich erkenne ob er Neue Ze ist, und vorallendingen wie sich der Kabelbaum groß zusammen setzt. Sprich ob es ein teil ist, oder ein Teilbaum für die Steuergeräte und einer der zur eigentlich ZE geht?
Über eine Allgemeine beschreibung wäre ich sehr Dankbar!
lg
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