Hallo zusammen,
habe heute an einem Golf 2 mit nem 1.6 Dieselmotor mit 40kw die Zylinderkopfdichtung gewechselt, nachdem Öl im Kühlwasserbehälter war.
Der Tausch ging problemlos. Die Auflageflächen am Motorblock und am Zylinderkopf waren plan und es gab keine Risse.
Vorgehensweise war wie folgt:
- Batterie abklemmen
- Kühlmittel ablassen
- Keilriemen am Generator lösen
- Ventildeckel abnehmen
- OT für Zylinder 1 durch drehen der Kurbelwellenriemenscheibe
- Einspritzpumpenrad- und Nockenwellenposition fixieren
- Zahnriemen entspannen und vom Nockenwellenrad lösen
- sämtliche Kühlmittelschläuche und Kabelverbindungen lösen
- Zylinderkopf abnehmen
- mit neuer Dichtung wieder einbauen
- Za...
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