Liebe vw freaks
Kann mir bitte jemand erklären wie der allrad beim g2 geschaltet wird?
visco und so ist mir klar! die 2 kabel und ein (unterdruck)schlauch verstehe ich nicht ganz. hat aber bestimmt etwas mit dem freilauf(sperre) zu tun. ein kumpel meinte wenn ich rückwärts fahre dass ich dann kein 4wd habe. laut vw stimmt das aber nicht!
kennt jemand die genaue funktion der freilaufsperre und den zusammenhang mit der elektrischen einrichtung am HA diff?
noch nebenbei: beim rückwärts anfahren, meist wenn ich dazu lenke, höre ich von hinten ein einmaliges recht lautes ''knacken''. bekannte ursache?
vielen dank!!
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