Hallo zusammen,
bei meinem Golf II, 1,8l, MKB RP verölt oder verschmutzt über die Zeit die Monojetronik [von innen].
Es gab dazu mal eine Rückruf-/ Feldaktion Anfang der 1990´er Jahre. Hierbei wurde ein Entlüftungsventil oder ähnliches in den Schlauch zwischen Mono und Zylinderkopf / Nockenwellendeckel [?] eingebaut, um Abhilfe zu schaffen.
Hat einer von Euch eine Idee, wie das ausgesehen haben könnte? Beim Freundlichen konnte ich keine Antwort bekommen, meine freie Werkstatt kannte immerhin das Thema.
Schöne Grüße aus Essen, Stefan
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